MSC荣耀号最大载客量为5,686人，群雄可以提供2,217间客舱。

逐鹿总那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。《思考，科况汇快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

日战本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。执行的时候雷厉风行则完全不同，群雄同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。参照系是非常好的概念，逐鹿总但在现实中最难获得的是现实世界的数据，逐鹿总一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，科况汇但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。同样，日战成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

卡尼曼在《思考，群雄快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，群雄就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

逐鹿总大项目做好细致的准备非常重要。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，科况汇有数据和证据的支撑。

问题恰恰出在这里，日战很多领导者在做出大决定的时候，日战并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。第一个主要原因：群雄项目越大，群雄政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

达坡却满不在乎，逐鹿总功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。详细规划，科况汇哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。